AEROSPAZIALE

Diversi processi di trattamento termico utilizzati nell’industria aerospaziale richiedono una temperatura e un ambiente controllati, conseguibili esclusivamente mediante un forno a vuoto. Molti pezzi nelle sezioni calde dei motori aeronautici, nelle aerostrutture e in altri sistemi complessi sono realizzati in varie leghe complesse, selezionate specificamente per le loro proprietà meccaniche e per i requisiti di resistenza del ciclo di vita che i componenti aerospaziali devono soddisfare.

• Forni a vuoto a caricamento frontale
• Forni a vuoto a caricamento dal basso
• Forno di brasatura
• Forni di rivestimento VPA
• Brasatura in atmosfera

Serie vuoto orizzontale

Serie di forni verticali

RICHIESTA DI PREVENTIVO

I sistemi e le tecnologie di nitrurazione/nitrocarburazione Nitrex offrono qualità e prestazioni superiori, migliorando la resistenza all’usura e alla corrosione dei componenti in acciaio, acciaio inossidabile e leghe metalliche. I sistemi Nitrex possono essere parte integrante di una cella di produzione completamente automatizzata, con carico e scarico automatico.

Sistemi di nitrurazione

Tecnologie di nitrurazione

RICHIESTA DI PREVENTIVO

I pezzi aerospaziali trattati includono:

Componenti di motori aeronautici
Componenti di sezioni calde
Pale
Blisk
Montanti
Carrelli d’atterraggio
Aerostrutture
Piastre e hardware interni
Ponti
Cambuse
Comandi
Sonde
Dischi
Alberi motore
Telai
Eliche
Sistemi idraulici
Valvole
Scarichi
Condotti ad alta pressione
Valvole
Tubi
Sonde di carburante
Serbatoi di carburante
Pezzi fusi
Pezzi forgiati
Perni
Dadi
Bulloni
Rivetti
Pitot
Ingranaggi
Elementi di fissaggio
Spessori

Allumini aerospaziali standard – 6061, 7050 e 7075

Metalli aerospaziali tradizionali – nichel 718, titanio 6Al4V e acciaio inossidabile 15-5PH
Nuove leghe, come superleghe a base di nichel a cristallo singolo, Ti6Al2Zr2Sn2Mo2Cr0.25Si, alluminuro di titanio (TiAl) e alluminio-litio (Al-Li) sostituiscono gradualmente le precedenti leghe, fornendo un miglior ciclo di vita, costi ribassati e prestazioni più elevate.

Titanium 5553 (Ti-5553) Ferrium S53 Incoloy, Inconel, Udimet e Hastalloy in acciaio 300M e SAE 4340 si possono trovare, inoltre, in alcuni componenti meno diffusi per evitare la corrosione, riducendo pertanto la necessità di successive lavorazioni correlate e migliorando le prestazioni generali dei componenti.

Altre leghe includono Ti2Cu, Ti6Al2Zr2Sn2Mo2Cr0.25Si, Ti4.5Al4Mo4Sn0.5Si (SP 700), superleghe fuse a base di nichel lavorate, Alloy-718, Waspaloy e superleghe a base di nichel per metallurgia delle polveri come RR1000 e U720.

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SERVIZI DI TRATTAMENTO TERMICO

UPC-MARATHON AGGIORNAMENTI DI CONTROLLO

SISTEMI DI TRATTAMENTO TERMICO CHIAVI IN MANO