La carburación a baja presión es un proceso térmico avanzado en el que la carburación se produce a muy baja presión (7-13 mbar). Primero, las piezas se calientan al vacío hasta superar la temperatura de transformación de la aleación y, a continuación, se exponen a un gas portador de carbono o a mezclas de gases a presión parcial. Nitrex ha desarrollado un revolucionario proceso denominado «Pulse-Pressure», un método que se está convirtiendo rápidamente en el estándar del sector.
En comparación con la carburación convencional, las principales ventajas del método son las siguientes:
Los aspectos básicos de la carburación se describen en el apartado de Carburación convencional.
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