L’AVANTAGE Nitrex
- La conception du robuste plénum monobloc à double paroi assure un débit de gaz de refroidissement très efficace et plus uniforme
- Les zones chaudes à double paroi construites en tôle 30 % plus épaisse garantissent l’intégrité structurelle et éliminent les déformations dues aux cycles de chauffage et de refroidissement du plénum, tout en réduisant les mouvements et les dommages de la face chaude, de l’isolation et de l’ensemble bouclier
- Les buses Venturi brevetées et vissées en graphite et molybdène entourent la zone chaude pour une vitesse plus élevée avec une distribution de gaz meilleure et plus uniforme
- Les buses vissées réduisent également le risque de casse et de chute, éliminant ainsi l’utilisation de supports à goupilles de retenue
- Le système breveté de support de l’élément chauffant en « deux points » permet à l’élément de « flotter », ce qui réduit les contraintes, les risques de mise à la terre et les arcs électriques causés par le voilage, l’inclinaison de l’élément, ainsi que la rotation du support de ce dernier
- L’isolation, les supports d’éléments et les buses peuvent être facilement remplacés ou réparés à la main sans outils, ce qui facilite l’entretien et prolonge la durée de vie des composants
- L’utilisation de matériaux et de conceptions avancés réduit la nécessité d’un entretien fréquent
- Une isolation à haut rendement et un bouclier entièrement métallique avec des séparateurs de canaux minimisent les pertes de chaleur et réduisent les coûts énergétiques
- La technologie de mesure par balayage 3D reproduit la zone chaude existante avec précision, ce qui garantit le maintien de ses tolérances critiques
- Le bord d’attaque en CFC est standard et disponible en supplément pour couvrir le reste de l’isolation